油封的密封原理是什么?

油封的密封原理是什么?

油封唇口与轴接触面之间存在着一层很薄的粘附油膜。这层油膜的存在，一方面可以起到密封流体介质的作用，另一方面还可以起到唇与轴之间的润滑作用。但是油封在使用过程中，由于油封唇的作用，轴表面及转动情况和流体密封性质的不同，以及三者的相互作用和相互配合条件是经常会发生变化的，所以油封在动态下经常是处于流体润滑、边界润滑和干摩擦润滑状态交替共存的情况，其中主要是流体润滑。因此，保证油膜厚度在适宜的范围可以实现良好的密封。

骨架油封，即润滑油的密封。它常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。其功用在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘。油封与其他唇形密封不同之处在于具有回弹能力更大的唇部，密封接触面宽度很窄(约为0.5mm)且接触应力的分布图形呈尖角形。油封的典型结构及唇口接触应力示意图。油封的截面形状及箍紧弹簧，使唇口对轴具有较好的追随补偿性。因此，油封能以较小的唇口径向力获得较好的密封果。

油封与其他密封装置比较有下列优点：①结构简单、容易制造。简单油封一次便可以模压成型，即使最复杂的油封，制造工艺也不复杂。金属骨架油封也只需经过冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。②重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合，其材料耗费极少，因而每个油封的重量很轻。③油封的安装位置小，轴向尺寸小，容易加工，并使机器紧凑。④密封性能好，使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性。⑤拆卸容易、检修方便。⑥价格便宜。

油封的缺点在于不能承受高压，所以只能作轴承润滑油的密封。油封的工作范围如下：工作压力～0.3MPa 密封面线速度低速型<4m/s，高速型4～15m/s 工作温度-60～150℃(与橡胶种类有关)适用介质油、水及弱腐蚀性液体 设计寿命 500～2000h。