相信大家度知道食品级氟橡胶O形圈经常被用在液压系统或者气缸中,但是因为液压系统和气缸的结构、类型不同,导致使用的密封圈种类也不一样。如果不注意密封圈的种类,很有可能导致密封圈和液压系统或者气缸不匹配,今天我们就来了解一下这种密封圈的分类和应用。
O形圈是一种圆形的机械垫片,一般需要固定于大小合适的凹槽中,组装过程中往往会被两个或者两个以上的组件压缩,从而形成密封性能。它的分类和选用方法有很多种,常见的有:
1、根据气缸的结构和特点来选用密封圈。一般选用橡胶材质的密封圈,比较常见的有活塞式气缸橡胶密封圈、薄膜式气缸橡胶密封圈以及伸缩式气缸橡胶密封圈。
2、根据紧缩空气对活塞端面所产生作用的方向来选择密封圈。如果用于单作用气缸,那么气缸的活动方向只有一个,而且依靠气压传动,
活塞复位需要依靠弹簧力或者其自重和外力。如果用作双作用气缸,气缸来回活动的动力主要依靠紧缩空气进行实现。
3、根据气缸装置的具体情况来选择合适的密封圈。
(1)固定式气缸:这种气缸装置一般在设备上是固定的,它的种类主要有三种,即耳座式、凸缘式以及法兰式。
(2)轴销式气缸:它的缸体往往需要缠绕在某一个固定的轴上,在轴的周围,可以进行适当角度的摆动。
(3)回转式气缸:这种气缸通常固定在设备的主轴上,可以随着设备主轴进行高速旋转活动。这种气缸在设备的上气动卡盘中比较常用,以实现工件的主动装卡。
(4)嵌入式气缸:气缸一般做在夹具的本体里面。
4、根据按气缸的功能来选用合适的密封圈。
(1)个别气缸:其中包括单作用式以及双作用式两种类型的气缸,适用于没有特别要求的场合。
(2)缓冲气缸:这种气缸的两端或者一端带有缓冲装置,这么做的好处就是可以有效的避免和减轻活塞活动到端点的时候,对气缸缸盖造成巨大的撞击。
(3)气-液阻尼缸:气缸和液压缸是串联在一起的,可以根据需要调节气缸活塞的活动速度,并且可以让其速度处在一个稳定的状态。
(4)摆动气缸:气缸叶片轴能够在规定的角度内沿着轴线进行回转,从而可以实现夹具的转位和阀门的启闭等功能。
(5)冲击气缸:这是一种通过活塞杆高速活动来达到冲击力的高能缸,主要用于冲压和切断作用。
(6)步进气缸:根据不同的把持信号,可以让活塞杆伸出到不同的位置上。
在液压系统或者气缸中使用食品级氟橡胶O形圈时,应该要留意缸内的压力变化情况,从而选择合适的密封圈。如果密封圈选择不当,极容易导致液压系统或者气缸不起作用。
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